2017年1月13日，商用車領域最大規(guī)模的年度盛會——商用車界年度論壇在京舉行，并進行“2017年度商用車”頒獎典禮。銀隆新能源13.7米純電動城市BRT榮獲2017商用車界“年度純電動車”獎。能在如此盛會上得到高度認可，充分說明了銀隆純電動城市BRT的“硬實力”，為我國新能源汽車發(fā)展增添濃墨重彩的一筆，具有劃時代的意義。

　　前衛(wèi)與動感的外觀，這樣很大片！

　　有別于傳統(tǒng)公交車的方形外觀基調，銀隆新能源秉承工匠精神，“子彈頭”外形充滿了時尚創(chuàng)新氣息，同時匠心獨運地設計了“笑臉”外觀，寓意“笑迎八方客，貼心為乘客”，遠遠看來，造型前衛(wèi)、酷炫的車頭大燈就像一雙炯炯有神的眼睛直朝著前方，而眉宇間流淌著如國粹般活靈活現(xiàn)的水墨畫靈韻，中國風十足。

　　作為一款服務BRT線路的公交車，外形一定要具有鮮明特點，方便乘客在較遠的距離下能夠將其辨認，提前做好上車準備。

　　3車門均為低地板設計

　　車身主要采用了紅、黑、銀3種顏色搭配，黑色顯得神秘經(jīng)典，紅色看上去喜氣奔放，莊重沉穩(wěn)的銀色與以上2色相互融合為一體，讓喜悅活潑又多了份沉穩(wěn)。

　　舒適與人性化的車廂，重視乘車體驗

　　布置講究的駕駛區(qū)

　　BRT的宗旨是為乘客提供舒適且人性化的乘車環(huán)境，而銀隆純電動城市快速BRT就是為此而生。

　　駕駛席空間適宜，駕駛座椅帶氣囊減振，4向可調，轉向盤雙向可調。

　　頗具科技感的儀表盤，老司機最愛

　　儀表盤的設計極具特色，信息豐富，展示精美。中間還顯示著一輛三維立體客車，再搭配上藍色燈光，儀表盤充滿科技感。

　　車廂空間大，布局合理

　　3個車門的入口處均采用低地板設計，在設計上對整車布局進行了優(yōu)化處理，使底盤變得更加緊湊，釋放了后車廂右側的地板空間，最大程度釋放有效空間。

　　最后一排座椅采用了環(huán)形設計

　　最后一排座椅采用了創(chuàng)新性的環(huán)形設計，本來只有2個座椅的空間卻變成了3個；座椅也區(qū)別于一般公交車上的硬質座椅，椅面采用皮質包裹，即使長時間乘坐也不會感到疲勞。

　　國際領先技術，車輛安全與高效并行

　　在動力配置方面，該車搭載了功率為135kW的YLP-MP150-W型永磁同步電機，搭載電池為國際領先的鈦酸鋰電池技術—銀隆鈦。保證車輛搭載的4組電池可以同時充電，6~8min內便可充滿。。尤其值得一提的是，銀隆鈦酸鋰電池具有從零下50度到零上60度的超耐寬溫的優(yōu)良特性，這使得其能夠輕松應對北方冬季的寒冷天氣。

　　銀隆鈦酸鋰電池具備快充放、耐寬溫、長循環(huán)使用壽命、高安全性等優(yōu)勢，能夠為城市真正打造綠色、安全、便捷、高效的出行體驗。